丹沢山塊(たんざわさんかい)
概要 首都圏に程近い場所にありながら実に奥深い山。尾根歩きよりも沢歩きの魅力が大きい 標高 1,673(蛭が岳) 場所 N35°28′59″E139°08′31″
神奈川県地形図 大山（おおやま） 季節 無雪期：ほぼ通年無雪期だが、蛭が岳より西、北は積雪多くわかんが必要になることもある。
冬場は要軽アイゼンおすすめルート 丹沢山はパッとしないピークなので、丹沢山往復は絶対おすすめしない。特に塩水橋〜堂所〜丹沢山往復ルートには断固反対である。
南北に歩く主脈縦走（塔の岳〜丹沢山〜蛭が岳〜姫次〜青野原）と東西に歩く主稜縦走（塔の岳〜丹沢山〜蛭が岳〜檜洞丸）が有名だが、僕のおすすめは主稜のほう。バイケイソウやツツジが咲く季節がいい。夏は暑いだろう。
手軽なのは蛭が岳（丹沢山塊最高峰）〜ユーシン往復だろうか。体力 意外とキツい。塔ノ岳で標高差１２００ｍは人によっては４時間以上かかることも。主稜・主脈縦走はいずれも１泊２日。
体力度★★危険個所 体力的にはそれなりに過酷だが危険個所はないと思う。
寄（やどろぎ）方面の沢筋では死亡事故が多発しているので、沢筋は注意。鍋割から寄方面への下山は特に慎重を期し、迷ったらかならず戻ること。
あとは烏尾山付近の鎖場だろうか・・・丹沢を体力的に甘く見ている人が多いので、そのあたりに事故原因があることが多いと思われる。
初日の１２００ｍの登りを、２日分の水を持ってこなせる人なら僕は問題ないと思います。
危険度★避難小屋 犬越路、加入道山、畦が丸の各避難小屋とも宿泊に適するが、出るという噂もある。
営業小屋はやたら多いが、週末のみ営業の場所も多いので要確認。幕営指定地は大倉高原のみでテント泊は非現実的。トイレ 西丹沢自然教室、大倉、ヤビツ峠、青が原のトイレは綺麗。堂平、仏果山登山口にはない。
各山頂には小屋があるのでそこが使えるものと思う。
犬越路、畦が丸の各避難小屋にはあり。加入道山の避難小屋にはない。車で行くとしたら？ 西丹沢自然教室に置くか、大倉の駐車場を使うか。主稜縦走なら大倉の方かな・・・電車で渋沢駅までいければ、あとは歩いても回収できるので。
大倉の駐車場は夏場、週末有料。遅い時間まで営業しないのでその腹積もりで。
西丹沢方面は無料。この情報の日付 山域により1998.6〜2007.3
富士山(ふじさん)
概要 日本一標高の高い山で独立峰 標高 3,776 場所 N35°21′27″E138°43′50
静岡県・山梨県地形図 富士山 季節 無雪期：７月１日〜９月１０日頃まで。２００１年は９月３日に降雪。
６月初旬は通常アイゼンピッケルが必要。雪解けの早い年なら６月中旬〜は無雪期の感覚で登れる。おすすめルート シーズン中は須走口、御殿場口。８月２５日以降の富士宮口。
最短ルートは富士宮口。
御殿場口は１泊２日。富士宮なら日帰り。体力 さほどキツくはないが、標高が高いので酸素摂取能力の低い人には辛い。
日本では唯一の高山病要注意な山か。
体力度★★★危険個所 夏は手軽に登れるが、冬ははっきりいってヒマラヤアルピニストの世界である。点々と血のついた氷の横をアンザイレンで歩くこともあるらしいので、技術のない人や、多少冬山をかじったくらいの人はシーズン外には絶対に登ってはいけない。
病死以外では落石による死者が多い山なので、ヘンなところで斜面に背中を向けて休憩したりしないこと。
危険度★小屋テント 数は多いがいずれもロクでもない。特に山頂方面は・・・少なくとも赤岩八合館はまとも。幕営は山頂に適地があるが基本的には禁止。 車で行くとしたら？ 富士宮で５５０台分あるが、駐車場の確保は過酷である。シーズン中は車でいかないことをおすすめする。
御殿場なら駐車場は広いが、登りで８時間程度見ておく必要があろう。写真 この情報の日付 2002.8
天城山(あまぎやま)
標高 1,405(万三郎岳) 場所 N34°51′34″E139°00′18″ 静岡県 地形図 天城山 季節 無雪期：ほぼ通年無雪期だが冬場は要軽アイゼン＆スタッドレス おすすめルート 天城山縦走ができれば一番いいが、車なら万三郎岳〜万二郎岳往復もやむなしか。アセビの時期か、富士山の綺麗に見える冬場がいいのではないだろうか。いずれも日帰り可。 体力 標準的なハイキング程度。縦走だと多少厳しくなるが・・・
体力度★危険個所 天城高原ゴルフ場〜万三郎岳間ではない。
危険度★トイレ 天城高原駐車場にあり 車で行くとしたら？ 天城高原ゴルフ場に登山者用駐車場が１００台ほど。
天城トンネルの方にも駐車場はあるようなので２台あれば縦走もできる。この情報の日付 2000.4
